Производство 8-ступенчатых коробок передач типа ЯМЗ-2381 начато с 2007 году. Их применение сняло с повестки дня такие проблемы, находившие место на КП типа ЯМЗ-238ВМ, как поломка стержня первичного вала при повышенных нагрузках. а также нестабильный отход ведущего диска сцепления по шлицам первичного вала. Улучшено уплотнение между масляным насосом и картером коробки передач, в связи с применением резинового кольца вместо прокладки.

Одновременно с изменением первичного вала изменились и ряд узлов, а именно:

– Изменилась крышка первичного вала;

– Введена втулка маслоперепускная и стопорное кольцо;

– Применён модернизированный масляный насос;

– Введена трубка масляная и элементы её крепления;

– Изменилась муфта выключения сцепления.

Конструкция модернизированных коробок передач семейства ЯМЗ-2381 предусматривает:

· Увеличенный диаметр первичного вала · Установку пневмоусилителя переключения передач · Применение электропневматического управления различной степени автоматизации · Установку электронного датчика спидометра · Применения ходоуменьшителя, обеспечивающего скорость движения до 0.9км/ч ·Дополнительный отбор мощности

Модель, комплектация

Применяемость

Макс. входной крутящий момент Н.м.

Масса с картером сцепления

Передаточные числа

ЯМЗ 2381-02

МАЗ

1275

365

1-7,3

2-4,86

3-3,50

4-2,48

5-2,09

6-1,39

7-1,00

8-0,71

Задний ход 10,46

ЯМЗ 2381-05

МАЗ

1275

365

ЯМЗ 2381-31

КрАЗ

1275

365

ЯМЗ 2381-52

Урал

1275

365

Коробки передач ЯМЗ 2381 могут быть укомплектованы герметизированным картером сцепления с крышкой выходного вала под механический или электронный привод спидометра. Объём масла в картере коробки передач 11,5+0,5л