Производство 8-ступенчатых коробок передач типа ЯМЗ-2381 начато с
2007 году. Их применение сняло с повестки дня такие проблемы,
находившие место на КП типа ЯМЗ-238ВМ, как поломка стержня
первичного вала при повышенных нагрузках. а также нестабильный
отход ведущего диска сцепления по шлицам первичного вала. Улучшено
уплотнение между масляным насосом и картером коробки передач, в
связи с применением резинового кольца вместо прокладки.
Одновременно с изменением первичного вала изменились и ряд узлов, а
именно:
– Изменилась крышка первичного вала;
– Введена втулка маслоперепускная и стопорное кольцо;
– Применён модернизированный масляный насос;
– Введена трубка масляная и элементы её крепления;
– Изменилась муфта выключения сцепления.
Конструкция модернизированных коробок передач семейства ЯМЗ-2381
предусматривает:
· Увеличенный диаметр первичного вала · Установку пневмоусилителя
переключения передач · Применение электропневматического управления
различной степени автоматизации · Установку электронного датчика
спидометра · Применения ходоуменьшителя, обеспечивающего скорость
движения до 0.9км/ч ·Дополнительный отбор мощности
Модель, комплектация
Применяемость
Макс. входной крутящий момент Н.м.
Масса с картером сцепления
Передаточные числа
ЯМЗ 2381-02
МАЗ
1275
365
1-7,3
2-4,86
3-3,50
4-2,48
5-2,09
6-1,39
7-1,00
8-0,71
Задний ход 10,46
ЯМЗ 2381-05
МАЗ
1275
365
ЯМЗ 2381-31
КрАЗ
1275
365
ЯМЗ 2381-52
Урал
1275
365
Коробки передач ЯМЗ 2381 могут быть укомплектованы
герметизированным картером сцепления с крышкой выходного вала под
механический или электронный привод спидометра. Объём масла в
картере коробки передач 11,5+0,5л
-
Дата публикации:
25.08.2022
Оплата и доставка
Способы доставки
-
Новая Почта
-
Самовывоз
-
Интайм
-
Автолюкс
-
Гюнсел
-
Ночной Экспресс
Способы оплаты
-
Безналичный расчёт
-
Наличный расчёт
-
Наложенный платеж
-
Предоплата